行き先表示板、房総半島一周するディーゼル急行に使用されていた大変レアな表示板です

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大変珍しい行き先表示板です、両国駅を出たDCは内房線経由で安房鴨川駅迄運転、そこで運転停車した後外房線経由で新宿迄運転された車両に使われていました、父親が大変大事にしていた物ですこれで最後となりました

行き先表示板、房総半島一周するディーゼル急行に使用されていた大変レアな表示板です - 鉄道
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行き先表示板、房総半島一周するディーゼル急行に使用されていた大変レア
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行き先表示板、房総半島一周するディーゼル急行に使用されていた大変レアな表示板です - 鉄道
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亜鉄社□鉄道・サボ□京阪電車 行き先表示板 区間急行(天満橋・萱島)、金属製(幅30cm×高さ45cm×厚み約2mm) 1枚(行先板、サボ)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
亜鉄社□鉄道・サボ□京阪電車 行き先表示板 区間急行(天満橋・萱島)、金属製(幅30cm×高さ45cm×厚み約2mm) 1枚(行先板、サボ)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)

行き先表示板、房総半島一周するディーゼル急行に使用されていた大変レアな表示板です - 鉄道
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なぜ電車の行先表示板は大きくないのか | 文系の伊藤さんと電気の話
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三重○ ホクエツ ナエローラー 2本 連結 苗送り ローラー コンベア スチール製 苗 田植 田んぼ
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DISCOVER どこか◇晩夏・北の大地、風に吹かれて-2 | 66.7‰
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行き先表示板、房総半島一周するディーゼル急行に使用されていた大変レアな表示板です - 鉄道
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